Contenu
- Une étape importante sur la route des voitures sans conducteur
- Qu'est-ce que le régulateur de vitesse adaptatif?
- Comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif?
- Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif?
- Le régulateur de vitesse adaptatif vous rend-il vraiment plus sûr?
- Quels véhicules sont livrés avec le régulateur de vitesse adaptatif?
- Quels types de régulateur de vitesse adaptatif sont disponibles?
- Que se passe-t-il lorsque le régulateur de vitesse adaptatif échoue?
- Où va le régulateur de vitesse adaptatif dans le futur?
Une étape importante sur la route des voitures sans conducteur
Le régulateur de vitesse adaptatif est la réponse au plus gros problème dont le régulateur de vitesse souffre depuis son introduction.Bien que le régulateur de vitesse puisse vous aider à maintenir une vitesse constante sur l'autoroute et même à augmenter votre économie de carburant, il est inutile dans la circulation. Le régulateur de vitesse adaptatif corrige cela en ajustant automatiquement la vitesse de votre véhicule en fonction de la circulation.
Qu'est-ce que le régulateur de vitesse adaptatif?
Également désigné par des termes tels que régulateur de vitesse autonome et régulateur de vitesse radar, le régulateur de vitesse adaptatif est essentiellement l'évolution naturelle des systèmes de régulateur de vitesse hérités, augmenté de technologies supplémentaires pour offrir une expérience de conduite plus sûre et moins agitée.
Ces systèmes sont capables d'ajuster automatiquement la vitesse d'un véhicule pour correspondre à la vitesse de la voiture ou du camion devant lui. Cela permet aux véhicules équipés d'un régulateur de vitesse adaptatif de répondre aux actions des autres conducteurs sans nécessiter d'entrée supplémentaire.
Le conducteur d'un véhicule équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif n'a qu'à régler la vitesse souhaitée, puis à s'assurer que son véhicule reste sur sa voie. Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif détecte qu'un véhicule à l'avant a ralenti, il peut régler l'accélérateur et les freins si nécessaire pour l'adapter automatiquement. Lorsque le trafic reprend, ces systèmes automatiques sont également capables d'accélération.
Comment fonctionne le régulateur de vitesse adaptatif?
Le régulateur de vitesse est un système relativement simple qui permet au conducteur d'ajuster la position de l'accélérateur sans utiliser la pédale d'accélérateur. Il existe depuis très longtemps et contribue souvent à améliorer l'économie de carburant à vitesse d'autoroute.
Le principal problème avec le régulateur de vitesse a toujours été que les conducteurs qui utilisent ces systèmes doivent rester constamment vigilants contre les actions des autres conducteurs. La plupart des systèmes de régulateur de vitesse s’arrêtent si le conducteur appuie sur les freins, mais ils ne sont pas capables de régler automatiquement la vitesse d’un véhicule.
Le régulateur de vitesse adaptatif est similaire dans sa conception aux systèmes plus traditionnels, mais il y a quelques composants supplémentaires en jeu.
Au lieu de se fier uniquement à la contribution du conducteur, les systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs utilisent des caméras, des capteurs laser ou un radar. Ces capteurs sont capables de détecter la présence et la vitesse d'autres véhicules, et ces informations sont utilisées pour maintenir une distance de sécurité.
Si le régulateur de vitesse adaptatif détecte un obstacle sur la chaussée ou si le véhicule de tête ralentit, le système est capable de couper l'accélérateur, de rétrograder et même d'activer les freins.
Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif?
Si vous avez utilisé régulièrement le régulateur de vitesse, vous devriez avoir une assez bonne idée de la façon d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif. En fait, certains véhicules avec régulateur de vitesse adaptatif vous offrent la possibilité de fonctionner en mode régulateur de vitesse standard si c'est ce que vous êtes à l'aise.
Les commandes spécifiques varient en fonction du véhicule particulier, mais le processus général consiste à régler la vitesse de croisière souhaitée, puis à enclencher le régulateur de vitesse. Dans les cas où un système de régulateur de vitesse hérité est le mode par défaut, vous devrez alors activer spécifiquement le système adaptatif.
Étant donné que le régulateur de vitesse adaptatif utilise des caméras, des radars et des capteurs laser pour surveiller la vitesse et la position du véhicule devant le vôtre, vous êtes libre de vous concentrer sur le maintien de la position de votre voie et la vérification d'autres dangers. Vous devez toujours rester vigilant, car le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas la même chose que le pilote automatique ou une voiture sans conducteur, mais il enlève une partie de la pression.
Si votre véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse partiellement adaptatif, vous constaterez également que vous devez surveiller les embouteillages et autres dangers. Ces systèmes partiellement adaptatifs s'arrêtent généralement après que votre véhicule a ralenti à une certaine vitesse, de sorte qu'ils ne sont pas capables de vous arrêter complètement. Les systèmes entièrement adaptatifs sont capables de fonctionner dans le trafic stop and go.
Le régulateur de vitesse adaptatif vous rend-il vraiment plus sûr?
Le régulateur de vitesse adaptatif peut aider à réduire la probabilité et la gravité des collisions par l'arrière, mais ces systèmes sont encore relativement limités. Les conducteurs distraits sont susceptibles de ne pas ajuster manuellement les paramètres de leur régulateur de vitesse à temps pour éviter les collisions, de sorte que le régulateur de vitesse adaptatif peut être un énorme avantage dans ces situations.
Cependant, le régulateur de vitesse adaptatif peut en fait entraîner une réduction de la sécurité si le conducteur n'est pas conscient des limites du système.
Selon une étude réalisée par l'AAA, un nombre alarmant de conducteurs ignorent que leurs systèmes de régulateur de vitesse partiellement adaptatifs sont incapables d'arrêter complètement leurs véhicules.
D'autres conducteurs ne savaient pas que le régulateur de vitesse adaptatif ne fonctionnait pas correctement sur les routes sinueuses, car il pouvait prendre des véhicules dans d'autres voies. Si vous êtes pleinement conscient de toutes ces limitations, le régulateur de vitesse adaptatif vous rendra plus sûr.
Quels véhicules sont livrés avec le régulateur de vitesse adaptatif?
Le premier véhicule avec régulateur de vitesse adaptatif est sorti en 1995, mais il a fallu un certain temps pour que la technologie décolle vraiment. La plupart des grands constructeurs automobiles offrent un certain type de régulateur de vitesse adaptatif, et les quelques points de rétention ont au moins quelque chose sur la planche à dessin. Cependant, la disponibilité du régulateur de vitesse entièrement adaptatif est un peu plus limitée.
BMW a été l'un des premiers constructeurs automobiles à proposer un régulateur de vitesse entièrement adaptatif, qui est un type de régulateur de vitesse capable d'arrêter complètement un véhicule. C'est un gros problème car il vous permet d'utiliser le système dans le trafic stop and go. Pour les autres types de régulateur de vitesse adaptatif, le conducteur doit prendre le contrôle manuel à basse vitesse.
Le régulateur de vitesse entièrement adaptatif de BMW est disponible sur une variété de modèles, y compris les séries 7, 5 et 6, depuis 2007. Mercedes, Volkswagen, GM et quelques autres ont également déployé leurs propres systèmes de régulateur de vitesse entièrement adaptatifs .
Dans de nombreux cas, l'option régulateur de vitesse adaptatif a été limitée à quelques modèles pour commencer. Un exemple classique est GM, qui a initialement limité l'option à son badge Cadillac haut de gamme. Puis, à partir de l'année modèle 2014, un système entièrement adaptatif était également disponible pour la Chevy Impala, et d'autres modèles ont reçu le système par la suite.
Quels types de régulateur de vitesse adaptatif sont disponibles?
Les systèmes de régulation de vitesse adaptatifs et autonomes peuvent être décomposés en systèmes à base de laser et de radar et ils peuvent également être différenciés en fonction de la quantité d'entrée requise du conducteur.
Les systèmes de régulateur de vitesse autonomes à laser utilisent un laser monté à l'avant pour suivre la position et la vitesse des autres véhicules. En raison des limites de l'utilisation d'un laser, ces systèmes ont souvent du mal à détecter les véhicules sales ou non réfléchissants, et les intempéries peuvent également nuire à la capacité d'un système à laser de suivre d'autres véhicules.
Les systèmes basés sur le radar sont parfois appelés régulateur de vitesse radar et utilisent un ou plusieurs capteurs radar au lieu d'un laser. Ceux-ci fonctionnent généralement dans une gamme plus large de conditions météorologiques et sont généralement capables de suivre d'autres véhicules indépendamment de la réflectivité.
Certains systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs sont également intégrés aux technologies de pré-collision, comme le freinage adaptatif, et d'autres ADAS comme les systèmes d'avertissement de sortie de voie.
Que se passe-t-il lorsque le régulateur de vitesse adaptatif échoue?
Un échec potentiel est la principale raison pour laquelle vous devez rester vigilant. Si votre système tombe en panne pendant son utilisation, vous devrez régler manuellement votre vitesse. Le véhicule sera toujours sûr à conduire, mais vous ne pourrez pas compter sur le système adaptatif pour maintenir automatiquement la distance qui vous suit.
Il est également essentiel de comprendre que certains systèmes peuvent tomber en panne même s’ils semblent bien fonctionner. Si votre régulateur de vitesse adaptatif utilise un capteur laser, vous devez être conscient du fait qu'il peut ne pas suivre correctement les autres véhicules par mauvais temps.
Les capteurs laser peuvent également ne pas suivre les véhicules s'ils sont particulièrement sales ou utilisent une peinture non réfléchissante. Le régulateur de vitesse adaptatif basé sur radar est généralement capable de suivre les véhicules quelles que soient la peinture ou les conditions météorologiques, mais aucun de ces systèmes n'est infaillible.
Où va le régulateur de vitesse adaptatif dans le futur?
Aujourd'hui, les systèmes de régulateur de vitesse adaptatifs sont capables de fonctionner sans aucune intervention extérieure. Ils utilisent simplement un capteur pour détecter la position et la vitesse des autres véhicules et effectuer les réglages nécessaires. Cette technologie est également une composante instrumentale des voitures autonomes.
À l'avenir, nous pourrions voir des systèmes de régulation de vitesse adaptatifs coopératifs qui utilisent des informations provenant d'autres véhicules et transmettent des informations à d'autres véhicules. Une mise en œuvre de ce type de système impliquerait qu'un véhicule transmette des données de vitesse au véhicule derrière lui, qui à son tour, transmettrait des données de vitesse au véhicule derrière lui, et ainsi de suite.
L'avantage de ce type de régulateur de vitesse adaptatif avancé est qu'il ne dépendrait pas de mesures et de capteurs externes qui peuvent échouer dans certaines situations comme les systèmes actuels.
Cependant, la mise en œuvre de ce type de système nécessiterait une énorme coopération entre les constructeurs automobiles et les législateurs et ne fonctionnerait pas sans une adoption généralisée de la technologie.
