Contenu
- Au-delà des lecteurs de code
- Comment utiliser un outil d'analyse
- L'importance des bases de connaissances des outils d'analyse
- Caractéristiques de l'outil d'analyse Premium
- Alternatives à l'outil d'analyse Premium
Au-delà des lecteurs de code
En plus de lire et d'effacer les codes, un outil d'analyse peut être capable de:
- Stocker et lire des données en direct
- Données graphiques
- Lire les codes d'anomalie génériques et spécifiques au fabricant
- Afficher les codes en attente
- Fournir des définitions de codes de panne
- Fournir des procédures de dépannage ou des conseils
Bien que la capacité de lire et d'effacer des codes soit importante, les fonctionnalités supplémentaires fournies par un bon outil d'analyse peuvent être extrêmement utiles pour diagnostiquer un problème. Les véhicules OBD-II, en particulier, peuvent fournir une énorme quantité de données à partir d'une variété de capteurs différents, c'est pourquoi de nombreux scanners ont la capacité de stocker et de lire des données en direct. Cela peut vous permettre de tester le véhicule et de visualiser un enregistrement de lectures de sortie de capteur spécifiques pendant le fonctionnement.
Comment utiliser un outil d'analyse
La procédure exacte d'utilisation d'un outil d'analyse varie selon que votre véhicule est équipé d'un OBD-I ou OBD-II. Certains véhicules avec OBD-I ont également des étapes ou des procédures uniques, et certains ne sont pas du tout conçus pour fonctionner avec des outils d'analyse.
Voici les étapes de base de l'utilisation d'un outil d'analyse:
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Si l'outil d'analyse possède plusieurs options de connecteur, identifiez le connecteur approprié et fixez-le à l'outil.
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Branchez le connecteur du scanner dans le port OBD-I ou OBD-II du véhicule.
Les ports OBD-II se trouvent généralement sous le côté conducteur du tableau de bord ou dans la console centrale, et ils sont parfois cachés par une garniture. Les connecteurs OBD-I se trouvent généralement sous le côté conducteur du tableau de bord ou dans le compartiment moteur.
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Insérez la clé dans le contact et tournez le contact sur la position accessoire.
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Si l'outil d'analyse ne s'allume pas automatiquement, consultez le manuel de l'utilisateur et allumez-le.
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Si nécessaire, entrez le numéro d'identification du véhicule (VIN) dans l'outil d'analyse.
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Recherchez une option d'analyse sur l'outil d'analyse. Il peut y avoir un bouton physique ou vous devrez peut-être faire défiler les options du menu à l'écran.
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Attendez que l'analyse soit terminée et notez tous les codes de panne.
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Utilisez la base de connaissances intégrée de l'outil d'analyse ou recherchez sur Internet pour plus d'informations sur les codes d'anomalie.
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En fonction de votre outil d'analyse spécifique, vous pouvez également être en mesure d'afficher les données stockées et les codes en attente pour des informations de diagnostic plus utiles.
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Après avoir diagnostiqué et résolu le problème, utilisez l'outil d'analyse pour effacer les codes de panne. Vous devrez ensuite conduire le véhicule jusqu'à ce que l'outil d'analyse signale que tous les moniteurs de préparation fonctionnent.
L'importance des bases de connaissances des outils d'analyse
En plus de s'interfacer avec le système de diagnostic embarqué d'un véhicule, l'autre outil le plus important qu'un outil d'analyse peut faire est de vous fournir un certain type de base de connaissances. Les informations spécifiques contenues dans ce type de base de connaissances varient d'un fabricant d'outils d'analyse à l'autre, mais il est presque impossible d'exagérer l'importance de bonnes informations de dépannage.
Sauf si vous avez une expérience préalable pertinente avec le problème spécifique que vous rencontrez, une bonne base de connaissances peut vous faire gagner énormément de temps. Les scanners qui incluent des informations de dépannage et d'autres conseils vous fourniront généralement la définition d'un code, les erreurs potentielles qui peuvent conduire à l'envoi de ce code et les tests que vous pouvez faire pour rechercher la cause première du problème.
Caractéristiques de l'outil d'analyse Premium
Les meilleurs outils d'analyse vous fournissent essentiellement un «guichet unique» qui comprend une fonctionnalité de lecture de code et de données, des bases de connaissances avancées et des conseils de dépannage, ainsi qu'une lunette de visée intégrée et d'autres compteurs. Certains de ces outils, comme le Snap-On MODIS de qualité professionnelle, sont d'un coût prohibitif, mais ils vous fournissent tous les outils dont vous avez besoin pour identifier, tester et diagnostiquer les composants défaillants.
Alternatives à l'outil d'analyse Premium
Bien que les outils de numérisation de qualité professionnelle puissent être d'un coût prohibitif, vous pouvez obtenir une grande partie des mêmes fonctionnalités sans vous ruiner. Certaines des choses que vous voudrez peut-être avoir dans votre boîte à outils comprennent:
- un bon outil de numérisation grand public ou un scanner ELM327
- un multimètre et, si possible, un oscilloscope
- accès à Internet
Bien que les ressources sur Internet ne fournissent pas un remplacement direct 1: 1 pour le type d'informations de dépannage que vous obtenez avec un outil de numérisation de qualité professionnelle, c'est certainement une façon plus abordable de procéder.
Un bon outil de numérisation de qualité grand public (ou un scanner ELM327 et le bon logiciel) vous mettra sur la bonne voie, et vous pouvez compléter les informations fournies par votre outil avec un tableau de codes OBD-II en ligne et des informations de dépannage. Après avoir identifié le coupable probable, des outils tels qu'un multimètre et un oscilloscope vous aideront à déterminer si des composants spécifiques sont mauvais ou non.
